Основатель Mobileye уходит с поста CEO: компания разворачивается в роботакси и гуманоидов

Смена CEO Mobileye случилась в знаковый момент: Амнон Шашуа, основатель и гендиректор компании, уходит с поста CEO спустя почти 30 лет во главе. Об этом говорится в регуляторном раскрытии в четверг, 23 июля 2026 года. Уход не выглядит кризисным. Шашуа приглашён стать председателем совета директоров и остаётся операционным руководителем, пока не найдут преемника. Имя нового CEO пока не названо, и это самая интересная деталь: искать будут человека под другую бизнес-модель на рынке автономного транспорта.

Mobileye перестаёт быть поставщиком «мозгов» для автопрома. Компания выросла из исследований Шашуа по компьютерному зрению в Еврейском университете и десятилетиями продавала автопроизводителям чипы EyeQ и системы помощи водителю (ADAS). Теперь она сама выходит на рынок перевозок и робототехники.

От чипов к собственному роботакси

В июне 2026 Mobileye объявила, что запустит собственный роботакси-сервис в одном из городов США уже в 2027 году. Раньше компания продавала технологию автопроизводителям, теперь становится оператором беспилотного транспорта. Плацдармом служит партнёрство с Volkswagen и его сервисным подразделением MOIA: роботакси планируют строить на базе электрического ID. Buzz.

Смена лидера ровно на пороге коммерческого запуска говорит сама за себя. Компания уходит от режима R&D-лаборатории к операционке, где нужен опыт масштабирования флота и управления перевозками, а не научные степени. Отсюда логика: визионер поднимается на уровень стратегии, а на ежедневное руководство ищут управленца-практика.

$900 млн за гуманоидов и «Mobileye 3.0»

В январе 2026 Mobileye купила Mentee Robotics, стартап Шашуа по человекоподобным роботам, за 900 миллионов долларов. Сам Шашуа назвал это частью «Mobileye 3.0», новой фазы с фокусом на робототехнику и автомобильный ИИ. Ставка простая: наработки по зрению, восприятию и планированию маршрута переиспользуются и в машинах, и в роботах. Стек один, применения разные.

Кто владеет Mobileye

В 2017 Intel купила Mobileye за 15,3 млрд долларов после крупнейшего IPO в истории Израиля, в 2022 снова вывела на биржу, но остаётся крупнейшим акционером. Значит, за разворотом стоит и интерес Intel.

Что смена CEO Mobileye значит для рынка автономного транспорта

Превращение поставщика в оператора роботакси ставит Mobileye в один ряд с Waymo и другими игроками полного цикла на рынке автономного транспорта. Здесь же зашит конфликт. Компания, которая годами продавала технологию автопроизводителям, теперь становится их прямым конкурентом на рынке перевозок. Клиентам Mobileye по ADAS придётся задуматься, стоит ли и дальше кормить будущего соперника.

Что меняет разворот:

• Mobileye из поставщика чипов превращается в оператора роботакси и вступает в прямую конкуренцию с автопроизводителями-клиентами.
• Единый ИИ-стек восприятия и планирования маршрута работает и в беспилотных авто, и в гуманоидах.
• По профилю нового CEO станет ясен главный приоритет: роботакси, робототехника или автомобильный ИИ.

Следующий маркер, за которым стоит следить, это имя нового CEO. По профилю преемника станет понятно, во что Mobileye верит сильнее: в роботакси, гуманоидов или автомобильный ИИ.

Источники

TechCrunch, об уходе Шашуа с поста CEO и развороте Mobileye в роботакси и робототехнику